1. Kako pravilno kontrolirati vrijeme punjenja?

Tijekom upotrebe točno shvatite vrijeme punjenja u skladu sa stvarnom situacijom i shvatite učestalost punjenja pozivajući se na normalnu učestalost upotrebe i prijeđenu kilometražu. Tijekom normalne vožnje, ako crveno i žuto svjetlo na mjeraču struje svijetle, treba ga napuniti; Ako samo crveno svjetlo ostane upaljeno, zaustavite rad i napunite što je prije moguće, inače će prekomjerno pražnjenje baterije ozbiljno skratiti njezin vijek trajanja. Nakon što je potpuno napunjena, baterija će se napuniti nakon kratkog vremena rada, a vrijeme punjenja ne bi trebalo biti predugo, inače će doći do prekomjernog punjenja i baterija će se zagrijati. Prekomjerno punjenje, prekomjerno pražnjenje i nedovoljno punjenje će skratiti vijek trajanja baterije. Općenito, prosječno vrijeme punjenja baterije je oko 8-10 sati. Ako temperatura baterije prijeđe 65 ℃ tijekom punjenja, zaustavite punjenje.

2. Kako zaštititi punjač?

Držite punjač ventiliranim tijekom punjenja, inače to ne samo da će utjecati na životni vijek punjača, već također može utjecati na stanje punjenja zbog toplinskog pomaka.

3. Što je "redovito duboko pražnjenje"

Redovito dubinsko pražnjenje baterije također pogoduje “aktivaciji” baterije, što može malo povećati kapacitet baterije.

4. Kako izbjeći zagrijavanje utikača tijekom punjenja?

Labavost utikača od 220 V ili izlaznog utikača punjača, oksidacija kontaktne površine i drugi fenomeni uzrokovat će zagrijavanje utikača. Ako je vrijeme zagrijavanja predugo, doći će do kratkog spoja utikača ili lošeg kontakta, što će oštetiti punjač i bateriju. Ako se pronađu gore navedeni uvjeti, potrebno je ukloniti oksid ili pravodobno zamijeniti konektor.

5. Zašto bih trebao puniti svaki dan?

Svakodnevno punjenje može dovesti do stanja plitkog ciklusa baterije, a trajanje baterije će se produžiti. Većina punjača može napuniti 97%~99% baterije nakon što se indikatorska lampica promijeni kako bi označila punu napunjenost. Iako je samo 1%~3% baterije nedovoljno napunjeno, utjecaj na sposobnost trčanja može se gotovo zanemariti, ali će se također formirati pod akumulacijom napunjenosti. Stoga, nakon što je baterija potpuno napunjena i svjetiljka je promijenjena, potrebno je nastaviti s postupnim punjenjem što je više moguće.

6. Što se događa s gubitkom snage tijekom skladištenja?

Strogo je zabranjeno čuvati bateriju u stanju nestanka struje. Stanje gubitka napajanja znači da se baterija ne puni na vrijeme nakon upotrebe. Kada je baterija pohranjena u stanju gubitka snage, lako se sulfatizira. Kristali olovnog sulfata pričvršćuju se na ploču elektrode, što će blokirati električni ionski kanal, uzrokujući nedovoljno punjenje i pad kapaciteta baterije. Što je dulje stanje mirovanja bez napajanja, to je baterija ozbiljnije oštećena. Stoga, kada je baterija u stanju mirovanja, treba je puniti jednom mjesečno kako bi se bolje održalo zdravlje baterije.

7. Kako izbjeći pražnjenje velike struje?

Prilikom pokretanja, prijevoza ljudi i vožnje uzbrdo, električno vozilo ne smije naglo nagaziti papučicu gasa kako bi došlo do trenutnog pražnjenja velike struje. Visoko strujno pražnjenje lako će dovesti do kristalizacije olovnog sulfata, što će oštetiti fizička svojstva baterijskih ploča.

8. Na što treba obratiti pozornost kod čišćenja električnih vozila?

Električno vozilo mora se prati u skladu s uobičajenom metodom pranja. Tijekom procesa pranja treba paziti da voda ne teče u utičnicu za punjenje karoserije vozila kako bi se izbjegao kratki spoj strujnog kruga karoserije vozila.

9. Kako provoditi redoviti pregled?

U procesu korištenja, ako domet električnog vozila odjednom padne za više od deset kilometara u kratkom vremenu, vjerojatno je barem jedna baterija u baterijskom paketu u problemu. U ovom trenutku trebali biste otići u prodajni centar tvrtke ili agentov odjel za održavanje radi pregleda, popravka ili montaže. To može relativno produljiti životni vijek baterije i uštedjeti vaše troškove u najvećoj mjeri.